tunnel autoroutier de Saint-Antoine

Provence-Alpes-Côte d'Azur - 13 - Marseille

auteur(s): Schuhl André (ingénieur)
Devin A. (architecte)
Baumel J.M. (sculpteur)

historique:

Tunnel construit probablement par l' ingénieur André Schuhl pour le premier tronçon de l' autoroute A. 7 au départ de Marseille, mis en service en 1947 et inauguré en 1951. Les deux bas-reliefs ornant chaque tête ont été réalisés dans le béton par le sculpteur Baumel en 1950 sous la direction de l' architecte A. Devin, comme l' atteste une inscription.

description:

Tunnel à deux travées de 3 voies pour 14 mètres d' ouverture et 105 mètres de longueur. Les murs de soutènement des têtes sont en appareil polygonal de calcaire dur, la tête nord est en saillie, la tête sud est entaillée dans la colline. La hauteur maximum des murs en aile est de 12 mètres, leur longueur maximum est de 25 mètres. Les têtes de tunnel ont un revêtement en dalles de gravillon rose lavé. La sculptures sont probablement taillées dans le béton armé frais, selon la technique dite "sculpture à fresque".

gros-oeuvre: béton armé;calcaire

couvrement: voûte en berceau en anse-de-panier

décor: sculpture

représentation:

figure allégorique profane (femme);paysage d'architecture

précisions: sujet : femme symbolisant la Provence, Palais des Papes, arènes d' Arles, support : tête sud
sujet : bateau, abbaye de Saint-Victor, hôtel de ville de Marseille, support : tête nord

propriété: propriété publique

date protection MH: édifice non protégé MH

type d'étude: dossier ponctuel

date d'enquête: 1996

rédacteur(s): Fuzibet Agnès

source: Base Merimee - © Inventaire général, 1996