Usine de construction navale dite chantier Hurmic.

Aquitaine - 33 - Portets

époque: 3e quart 20e siècle, 4e quart 19e siècle - 1880

auteur(s): maître d'oeuvre inconnu

historique:

Le premier atelier de construction fluviale, avec scierie et menuiserie, est installé en 1880, en bordure de Garonne. On y construit des péniches et des bateaux, en bois de chêne. Un hangar couvre les rails d'accès à la cale. Les années1950-1960, voient le déclin progressif des charpentiers au profit des constructeurs de coques métalliques. Pour répondre à ce nouveau marché, M. Hurmic adapte sa production : en 1970, un nouvel atelier est édifié pour travailler la tôle achetée aux aciéries de Longwy. En 1984, après le lancement du bateau " l' Aliénor ", le chantier est fermé. En 1989, pour éviter tout licenciement, les ouvriers sont placés sur des chantiers qui travaillent en sous-traitance. Sur place, utilisant l'ancien matériel à travailler la tôle, une petite activité est conservée. Elle concerne le découpage, pour mise à la ferraille, des vieux bateaux.
Scierie à vapeur jusqu' en 1970. Machines à bois toutes vendues.
Vers 1950 : 20 ouvriers. 1988 : 8 salariés.

description:

Ancien atelier, en mauvais état : charpente en bois sur poteaux de bois, essentage de planches, tuile creuse en couverture. Scierie désaffectée : bois et tuile creuse. Atelier de fabrication : un vaisseau avec parpaing de béton en soubassement, charpente métallique, tôle ondulée. Surface bâtie en m2 : 2000.

gros-oeuvre: bois;essentage de planches;métal;béton;parpaing de béton

couverture (matériau): tuile creuse;tôle ondulée

étages: en rez-de-chaussée

couverture (type): toit à longs pans

propriété: propriété privée

date protection MH: édifice non protégé MH

type d'étude: repérage du patrimoine industriel

date d'enquête: 1988

rédacteur(s): Kabouche Marie

source: Base Merimee - © Inventaire général, 1988