Usine de construction mécanique (usine de carrosserie automobile) dite établissements J. Rothschild fils, Rheims et Auscher, puis André-Citroën.

Ile-de-France - 92 - Levallois-Perret

époque: 1er quart 20e siècle, 2e quart 20e siècle - 1904

contenant: Dit usine Clément-Bayard, Ensemble de construction automobile, Puis André-Citroën

auteur(s): Hermant Jacques (architecte)

historique:

Atelier de carrosserie de luxe pour automobiles, construit pour les établissements J. Rothschild fils, Rheims et Auscher;la façade principale est alors sur la rue E. Cognac;acquis par Citroën vers 1921 et agrandis par son service d' architecture pour etre incorporé à l' ensemble de Levallois-Perret
1904 : 400 ouvriers

description:

Site industriel desservi par la Seine;le bâtiment des bureaux sur la rue E. Cognac est à un étage en béton armé et brique avec des baies rectangulaires et des toitures en sheds;agrandissements de Citroën : trois halles à charpentes métalliques couvertes d' un toit à longs pans et d' un lanterneau;revêtement en briques grises avec des baies à arc plein cintre sur la rue Greffulhe. Surface du site en m2 : 16172

gros-oeuvre: fer;béton armé;brique

couverture (matériau): tuile mécanique

étages: 1 étage carré

couvrement: charpente métallique apparente

couverture (type): shed;toit à longs pans;lanterneau

état: détruit

propriété: propriété publique

date protection MH: édifice non protégé MH

type d'étude: repérage du patrimoine industriel

date d'enquête: 1988

rédacteur(s): Smith P.;Jantzen H.

source: Base Merimee - © Inventaire général, 1988