usine de chaux dite Société Pellé et Cie

Centre - 37 - Marcilly-sur-Vienne

époque: 19e siècle, 20e siècle - 1881

auteur(s): maître d'oeuvre inconnu

historique:

Quatre fours à chaux ont été construits en 1881 sur une terre leur appartenant, pour les sieurs Jean-Baptiste Pellé et compagnie, lesquels le 11 août 1881 avaient constitué une société ayant pour but la fabrication de chaux hydraulique et toute autre industrie s' y rattachant. Les 22 et 23 janvier 1885, la société est modifiée. En 1889, le site passe à Emile Fouquet et revient en 1892 à Jean-Baptiste Pellé-Millet. On y trouve 4 fours à chaux, 1 hangar et 400 m de rails Decauville. En 1907, sont construits, 1 bâtiment et 1 magasin. Lorsqu' en 1937 l' usine n' a plus que 2 fours en service, mais à nouveau 4 après 1945 et ce jusqu' à la cessation de l' activité en 1962. Actuellement, l' usine démantelée, sert plus ou moins de dépôt. En fin d' activité une trentaine d' ouvriers était employée tant à l' usine qu' en carrière. Des logements étaient mis à disposition des ouvriers. Parties constituantes, bâtiment du moteur et 4 maisons accolées.

description:

Batterie de 4 fours à feu continu et flamme courte, d' une capacité brute administrative totale de 56 m3 (14 m3 chacun), laquelle passe à 28 m3 entre 1926 et 1945 pour l' exploitation de 2 fours seulement. La cuisson de pierre à chaux permettait la production de chaux naturelle et hydraulique exclusivement, avec une matière première extraite d' une carrière à ciel ouvert située à 500/600 m au Sud de l' usine sur la commune de Ports-sur-Vienne, ainsi que de souterraines à 400 m à l' Ouest aux Ourilleux. D' après les renseignements recueillis, à la cessation de l' activité vers avril 1962, 4 fours étaient en service. Les cuves de ces 4 fours étaient semble-t-il de forme cylindrique et pourvues chacune d' une seule bouche de défournement. Jusqu' après guerre, vers 1945-46, le transport de la matière première de la carrière aux fours s' effectuait par wagonnets tirés par un cheval. En fin d' activité, la production de l' usine était encore de 50 tonnes/jour. Le site était desservi par une voie particulière et situé à l' Est de la Vienne. Il était équipé d' un moteur à gaz pauvre monocylindre, un moteur diesel bi-cylindre de 80 CV;en 1907, d' une machine à broyer, deux broyeurs à billes, une dynamo et un alternateur, une ensacheuse et après 1945, un loco-tracteur. La surface totale était de 9726 m². La surface bâtie était environ de 1869 m².

état: vestiges

propriété: propriété privée

type d'étude: enquête thématique régionale (usines de céramique - fours à chaux - cimenteries d'Indre-et-Loire) (documentation préalable);patrimoine industriel

date d'enquête: 2002

rédacteur(s): Thomas Jacques

source: Base Merimee - (c) Inventaire général, 2002