gare du Midi;gare du Nord

Languedoc - Roussillon - 34 - Pézenas

auteur(s): maître d'oeuvre inconnu

historique:

Ce n' est que très tard que Pézenas bénéficie du développement du chemin de fer. On sait que la ligne Montpellier-Cette (Sète) a été mise en service en 1839, suivie très tôt par la ligne Montpellier-Nîmes, mais le tracé Sète-Béziers et au delà vers Bordeaux, projeté pourtant dès 1838, allait donner lieu à de nombreuses et longues querelles, les villes d' Agde et de Béziers plaidant en faveur du tracé littoral, Pézenas, les bourgs voisins et le Conseil général du département préconisant plutôt une desserte par la basse vallée de l' Hérault. La décision est prise en 1853 et le tracé littoral, plus direct, est préféré par la Compagnie du Midi, au détriment de l' industrie et du commerce locaux. Dix ans plus tard, le 8 août 1863, est inaugurée la Gare du Midi, sur une ligne de dérivation reliant Agde à Lodève. La Gare du Nord, modeste station d' intérêt local sur la même ligne, sera ouverte au trafic en 1872.

état: détruit

date protection MH: édifice non protégé MH

type d'étude: étude d'inventaire

date d'enquête: 1998

rédacteur(s): Nougaret Jean

source: Base Merimee - (c) Inventaire général, 1998